Aree di specializzazione · Logistica e trasporti
Dal magazzino alla direzione supply chain, cerchiamo per voi i profili tecnici e manageriali che il mercato non pubblica. In Italia e all’estero.
Perché nella logistica serve un head hunter che conosce il settore
Nella logistica il costo di una persona sbagliata si vede subito: consegne in ritardo, scorte fuori controllo, costi di trasporto che salgono. E le persone che sanno davvero gestire un magazzino da diecimila metri quadri o rinegoziare un contratto di trasporto sono già impegnate altrove, spesso in aziende concorrenti.
Adami & Associati lavora da oltre vent’anni sulla selezione del personale nella logistica e nei trasporti. Il know how su questo mercato si è costruito una ricerca alla volta: sappiamo cosa cambia tra un profilo da operatore logistico conto terzi e uno da logistica interna di un’azienda produttiva, e capiamo un curriculum dove contano i volumi movimentati e i sistemi gestionali usati.
Lavoriamo con operatori logistici, spedizionieri, aziende di trasporto e direzioni supply chain di aziende industriali e della distribuzione, sia su ruoli di direzione sia su figure operative di magazzino e trasporto.
I comparti che copriamo
Operatori logistici e magazzini
Terzisti logistici, hub, piattaforme distributive e magazzini automatizzati.
Trasporti e spedizioni
Trasporto su gomma, intermodale, spedizioni internazionali e dogane.
Supply chain e pianificazione
Pianificazione della domanda, scorte, acquisti e servizio al cliente.
Distribuzione e ultimo miglio
Reti distributive, e-commerce, consegne urbane e reverse logistics.
I profili che selezioniamo
Questi sono i ruoli che ci vengono richiesti più spesso. Se la figura che cercate non è in elenco, scriveteci comunque: nella maggior parte dei casi l’abbiamo già cercata per qualcun altro.
Come lavoriamo su una ricerca
Capiamo la posizione
Un confronto con chi assumerà la persona, per capire contesto, struttura e cosa serve davvero.
Mappiamo il mercato
Database, rete diretta e ricerca mirata sui concorrenti e sulle filiere collegate.
Presentiamo la rosa
Pochi nomi, ognuno con un colloquio approfondito alle spalle e una valutazione scritta.
Seguiamo l’inserimento
Restiamo a fianco durante l’ingresso e restiamo disponibili se qualcosa non funziona.
Quello che non facciamo
- Non trasmettiamo elenchi di curriculum estratti da un database, lasciando all’azienda il compito di interpretarli.
- Non presentiamo candidature non verificate per dare evidenza di attività.
- Non proponiamo profili che non abbiamo valutato direttamente.
- Non consideriamo concluso l’incarico con la firma del contratto.
Quello che facciamo
- Il confronto iniziale coinvolge chi assumerà la persona, oltre alle risorse umane: il contesto incide sulla riuscita quanto il profilo.
- La ricerca è diretta e mappata azienda per azienda, e raggiunge anche professionisti che non stanno valutando un cambiamento.
- Ogni candidato è accompagnato da una valutazione scritta che riporta competenze verificate, motivazione e limiti.
- Sui ruoli su turni la ricerca è circoscritta al territorio, perché il trasferimento è la principale causa di ripensamento nei primi mesi.
- Valutiamo la gestione delle squadre e dei fornitori terzi, che in logistica incide sui risultati quanto la parte tecnica.
- Azienda e candidato vengono ricontattati a 30, 60 e 90 giorni dall’inserimento.
Il mercato di questo settore oggi
In logistica il problema non è il numero di candidature ma la loro tenuta: sui ruoli su turni la difficoltà si concentra sui profili specializzati e sulle persone disposte a lavorare con orari scomodi vicino a casa. Per questo la ricerca va circoscritta al territorio.
Fonti: Sistema Informativo Excelsior, Unioncamere e Ministero del Lavoro, bollettino di luglio 2026; Osservatorio JobPricing, JP Salary Outlook 2026 su dati 2025. Dati nazionali, aggiornati ad agosto 2026.
Come valutiamo un profilo della logistica
Due curriculum simili possono raccontare esperienze molto diverse. Questi sono gli elementi che verifichiamo prima di presentare un candidato.
Dove si blocca una ricerca in questo settore
Sono i quattro punti su cui, nella nostra esperienza, una ricerca in questo settore si ferma. Vale la pena considerarli prima di partire.
Orari che selezionano più delle competenze
Sui ruoli su tre turni la compatibilità con gli orari va verificata all’inizio. È la variabile che determina la tenuta dell’inserimento più della parte tecnica.
Distanze che diventano dimissioni
Escludiamo i candidati che dovrebbero trasferirsi, perché su questi ruoli il trasferimento è la prima causa di ripensamento nei primi mesi.
La gestione delle persone, non solo dei flussi
Verifichiamo come il candidato ha gestito squadre interne e fornitori terzi, che in magazzino incide sui risultati quanto la pianificazione.
Sostituzioni con tempi molto stretti
Quando la posizione nasce da un’uscita improvvisa concentriamo la ricerca sul territorio vicino e indichiamo subito cosa è realistico ottenere nei tempi disponibili.
Cosa vi consegniamo
Perché sia chiaro fin dall’inizio cosa vi arriva e in che forma.
Tempi, rosa e garanzia
Sui ruoli più specialistici i tempi si allungano: lo indichiamo prima di partire, con una stima realistica condivisa fin dall’inizio.
Case history
Responsabile magazzino
La situazione. Sostituzione urgente su tre turni, con una nuova piattaforma in avviamento e nessun margine sui tempi.
Cosa abbiamo fatto. Abbiamo concordato con il cliente di lavorare solo su persone già residenti nell’area e concentrato la ricerca sugli operatori logistici e sui magazzini industriali entro trenta chilometri, contattando direttamente responsabili in ruolo e loro vice.
Com’è andata. Persona operativa in ventidue giorni dall’affidamento. L’avviamento della piattaforma non ha subito ritardi.
«Avevamo poco tempo per sostituire il responsabile di piattaforma. La nuova persona è entrata operativamente nel ruolo in meno di un mese.»Direttore operations, operatore logistico, circa 300 dipendenti
Domande frequenti
Quanto tempo serve per trovare la persona?
In media presentiamo i primi profili entro dieci giorni dall’affidamento. Sui ruoli più specialistici o in aree con poca disponibilità serve più tempo, e lo diciamo subito invece di far passare le settimane.
Quanti candidati presentate?
Nella prima rosa pochi nomi, di solito tra tre e cinque, ognuno con un colloquio approfondito alle spalle e una scheda scritta che spiega perché è in rosa e quali sono i suoi limiti. Se tra questi non c’è la persona giusta la ricerca non si ferma: continuiamo a presentare nuovi candidati man mano che li individuiamo, fino a quando la posizione è coperta.
E se la persona lascia dopo pochi mesi?
Sull’inserimento c’è una garanzia di tre mesi: se il rapporto si interrompe entro i primi novanta giorni riprendiamo la ricerca e sostituiamo la persona senza un nuovo compenso. Ricontattiamo azienda e candidato a 30, 60 e 90 giorni proprio per intercettare i problemi finché sono piccoli.
Possiamo tenere riservata la ricerca?
Sì. Quando serve la ricerca resta anonima fino al momento giusto, sia verso il mercato sia verso l’azienda in cui lavora il candidato. Il nome dell’azienda viene comunicato solo quando entrambe le parti sono davvero interessate.
Lavorate anche fuori dall’Italia?
Sì. Seguiamo ricerche su tutto il territorio nazionale e anche per sedi e siti all’estero.
Riuscite a coprire posizioni urgenti su magazzini e piattaforme?
Sì, è una richiesta frequente. Quando i tempi sono stretti concentriamo la ricerca sul territorio vicino e presentiamo i primi nomi in pochi giorni, dicendo subito cosa è realistico e cosa no.
Seguite anche trasporti e spedizioni internazionali?
Sì, dalla gestione del trasporto e delle spedizioni alla dogana e al customer service logistico, oltre ai ruoli di magazzino e di pianificazione.
Verificate le referenze dei candidati?
Sì, ed è un passaggio che facciamo sempre sul candidato scelto, mai all’insaputa della persona. Le referenze vengono raccolte con il suo consenso e nel momento giusto del percorso, contattando responsabili diretti o colleghi con cui ha lavorato in passato. Servono a confrontare quanto è emerso nei colloqui con il giudizio di chi lo ha visto lavorare, e in alcuni casi fanno cambiare la decisione.
Come raggiungete chi non sta cercando lavoro?
Mappiamo le aziende in cui quelle competenze esistono e contattiamo le persone direttamente, in modo riservato. È il lavoro dell’head hunter e si fa con regole precise: si presenta il contenuto della posizione prima del nome dell’azienda, non si insiste con chi non è interessato, non si contattano persone che abbiamo inserito noi presso un cliente. I profili più performanti quasi mai rispondono a un annuncio, ma valutano una proposta se arriva con contenuti concreti.
Posizioni aperte nel settore logistica e trasporti
Queste sono le ricerche che stiamo seguendo in questo momento per il settore. Se una vi somiglia, candidatevi direttamente, altrimenti scriveteci e vi contattiamo quando arriva quella giusta.
Parliamo della vostra ricerca
Descriveteci la posizione da coprire e il contesto in cui la persona lavorerà.
Le richieste vengono assegnate al consulente competente. Il riscontro arriva entro un giorno lavorativo.
Richiedi informazioniAdami & Associati è iscritta all'Albo delle Agenzie per il Lavoro, Sezione IV, autorizzazione del Ministero del Lavoro protocollo 13/I/0003334.
Quanto si paga oggi in questo settore
Un estratto dallo Studio di retribuzione 2026. Retribuzione annua lorda fissa, per fasce di esperienza nel ruolo.
| Ruolo | 4-7 anni | 8-12 anni | 13+ anni |
|---|---|---|---|
| Direttore Logistica | 58.000 - 77.500 | 69.500 - 93.000 | 84.000 - 112.500 |
| Key Account Manager | 46.500 - 63.000 | 55.000 - 74.500 | 64.000 - 87.000 |
| Responsabile magazzino | 43.500 - 59.000 | 51.500 - 69.500 | 59.500 - 81.000 |
| Responsabile Traffico | 43.500 - 59.000 | 51.500 - 69.500 | 59.500 - 81.000 |
| Demand Planner | 33.000 - 45.500 | 38.500 - 53.000 | 43.000 - 59.500 |
Tutti i 26 ruoli del settore →
Fasce nazionali, senza variabile e senza benefit. Per una valutazione su una posizione specifica richiedete un riscontro.
Approfondimenti su logistica e trasporti
Analisi e approfondimenti pubblicati sull’Osservatorio Adami & Associati.
